İş hassasiyetimiz her zaman zirvede

1991 yılında Konya’da hizmete başlayan Rottest Bilgisayarlı Rot-Balans, yaklaşık 30 yıllık tecrübesiyle faaliyetlerine devam ediyor. Son model makine parkı ve yedek parça stoğu ile her türlü sorunu gün içinde çözüme kavuşturduklarını belirten işletme sahibi Mehmet Apaydın, “İş hassasiyetimiz ve saygımız her zaman zirvede” dedi.

Rot-Balans sektöründe yaklaşık 30 yıllık tecrübesiyle aranan firma haline gelen Rottest Bilgisayarlı Rot-Balans, yedek parça stoğu ve son model makileri ile her türlü sorunu çözüme kavuşturuyor. Sektöre nasıl başladığını anlatan işletme sahibi Mehmet Apaydın, “İlkokulu bitirdikten sonra iş hayatına atıldım. 10 yıl çıraklık ve kalfalık dönemimden sonra askerliğimi İzmir’de tamamladım. Askerden sonra maddi imkânsızlıktan ötürü Arabistan’a bu meslek üzerine tecrübe kazanmak için yola koyuldum. 3 yıl Arabistan maceramdan sonra memleketime geri dönüp dükkân açtım. 1991 yıldın da Karatay Sanayi’nde dükkânımın başına geçerek günümüze kadar getirdim. Şimdi oğlum ile işimi devam ettirmekteyim” diye konuştu.

SON MODEL MAKİNALARIMIZLA HİZMET VERİYORUZ

Rot ve balans ayarını teknolojiye uyarak müşterilerine hizmet verdiklerini kaydeden Apaydın, “İşletmemizi 1991 yılında açıp ekibim ile araçların ön ve arka düzenindeki problemlere teşhis koyup gidermek için temiz bir işçilik ile müşterimizi mutlu etmek gayemiz. Firmamızda özellikle müşteri memnuniyeti özen göstererek ve yedek parça stoğumuz ile birlikte her sorununu gün içinde çözüp son model makinalarımızla hizmet veriyoruz. Bunun yanında oğlumun yedek parça getirmesi ile bünyemizde ticari ve taksi olarak büyük bir yedek parça stoğumuz var.Benim günümüze kadar getirdiğim bu başarı ve oğlumun yedek parçayı iş yerimize eklemesi ile büyümemize devam ediyoruz. İlerideki hedefimiz kendimizi daha da bir tık ileri taşıyıp müşterilerimizi mutlu etmektir” şeklinde konuştu.

ROT VE BALANS AYARININ BOZUKLUK BELİRTİLERİ

Balans ayarı yapılmadan rot ayarının doğru yapılabilmesinin mümkün olmadığını aktaran Apaydın, “Balans ayarının bozukluk belirtileri; özellikle araç yüksek süratle seyrediyorsa, direksiyon simidinde bir titreme ya da vuruntu hissediliyorsa ön tekerleklerin balans ayarları bozulduğu anlaşılır. Aracın arka tarafında bir titreme veya vuruntu varsa bu arka tekerleklerin balans ayarının bozulduğunu gösterir. Rot ayarlarının bozukluğu ise araç düz yolda seyrederken direksiyon sürücü müdahalesi dışında herhangi bir yöne doğru sapıyorsa, araç viraj alırken ön tekerleklerden lastik sesi geliyorsa, arka tekerlekler ön tekerleklerin izini takip etmiyorsa ve tekerlekler tam karşıyı gösterirken direksiyon simidi olması gerekenden farklı bir konumda duruyorsa rot ayarlarının bozuk olduğu anlaşılır” dedi. Mine Doruatlı