Konya’da trafiği rahatlatacak dev adım: TÜMOSAN Kavşağı’na kazma vuruldu

Programa; Konya Valisi İbrahim Akın AK Parti Konya İl Başkanı Fatih Özgökçen, Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, AYGM Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün, Sarayönü Belediye Başkanı Necati Koç, Konya Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Mustafa Uzbaş, Karatay Belediye Başkanı Hasan Kılca, Meram Belediye Başkanı Mustafa Kavuş, Selçuklu Belediye Başkanı Ahmet Pekyatırmacı, AK Parti Konya Milletvekilleri, Karamanoğlu Mehmetbey Üniversitesi Rektörü Mehmet Gavgalı,Konya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Hasan Görgülü, KOSKİ Genel Müdürü Ahmet Demir, KOSKİ Genel Müdür Yardımcısı Murat Erdoğan ve çok sayıda davetli katıldı.

BAŞKAN ALTAY: KONYA’YI RAYLI SİSTEMLERLE GELECEĞE TAŞIYORUZ

Programda konuşan Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Konya tarihi açısından çok önemli raylı sistem yatırımlarını hayata geçirdiklerini belirterek, Stadyum–Şehir Hastanesi Tramvay Hattı’nın toplam 21,1 kilometre uzunluğunda olduğunu söyledi. Hattın Konya Büyükşehir Belediyesi ile Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) iş birliğinde inşa edildiğini ifade eden Altay, Büyükşehir Belediyesi sorumluluğundaki kısımlarda imalatların büyük bölümünün tamamlandığını vurguladı.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, “İnşallah en kısa sürede Şehir Hastanesi’ne kadar olan bölümün açılışını yapacağız. Ardından Yeni Sanayi alanına kadar uzanan 10 kilometrelik hattın yapımına devam edeceğiz. Bugün temelini attığımız çalışmaların da 2026 sonu – 2027 başında tamamlanmasıyla Konya’mıza 21,1 kilometrelik önemli bir raylı sistem hattını kazandırmayı planlıyoruz” dedi.

Konya’nın raylı sistem yolculuğunun 1980’li yıllarda başladığını hatırlatan Başkan Altay, bugün itibarıyla kent genelinde 58 kilometrelik yeni raylı sistem hattı için eş zamanlı olarak yapım ve proje çalışmalarının yürütüldüğünü söyledi. Meram Gar’dan Pınarbaşı’na kadar uzanan 23 kilometrelik hattın TCDD tarafından yapıldığını, araç alım sürecinin ise Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütüldüğünü aktaran Altay, Barış Caddesi Tramvay Hattı’nın da Dünya Bankası kredisiyle ihale edildiğini ve bahar aylarında yapımına başlanacağını belirtti.

Altay ayrıca, Fetih Caddesi Tramvay Hattı ile Selçuk Üniversitesi, Konya Teknik Üniversitesi, Alaaddin ve Necmettin Erbakan Üniversitesi arasında planlanan 29 kilometrelik metro hattının proje çalışmalarının nisan ayı itibarıyla tamamlanacağını ifade etti. Bu projelerin tamamlanmasıyla Konya’nın yaklaşık 116 kilometrelik yeni raylı sistem ağına kavuşacağını vurguladı.

TÜMOSAN KAVŞAĞI’NDA BÜYÜK DÜZENLEME

TÜMOSAN Kavşağı’nda yaşanan trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla 293 metrelik araç üst geçidi inşa edileceğini belirten Başkan Altay, tramvay hattının ise bu noktadan zeminden geçeceğini söyledi. Aksaray Köprülü Kavşağı’nın ve Hızlı Tren üst geçidinin yenilenmesi, Otogar Kavşağı’nda ise 3 katlı yeni bir kavşak yapılmasının da planlandığını aktardı.

Çalışmalar sırasında yaşanabilecek geçici trafik aksaklıkları nedeniyle vatandaşlardan anlayış isteyen Altay, Konya’nın öğrenci ulaşımında Türkiye’nin en ucuz şehirlerinden biri olduğunu ve aylık 900 lira öğrenci abonman ücretiyle hizmet verildiğini ifade etti.

FATİH ÖZGÖKÇEN: ESER VE HİZMET SİYASETİ

AK Parti Konya İl Başkanı Fatih Özgökçen de konuşmasında, Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Altay’ın projelere olan hâkimiyetine dikkat çekerek, AK Parti’nin insanı merkeze alan eser ve hizmet siyaseti anlayışıyla hareket ettiğini söyledi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Konya’ya önemli yatırımlar kazandırıldığını vurguladı.

EYİGÜN: 100 YIL KULLANILACAK ESERLER İNŞA EDİYORUZ

Türkiye’yi, hatta belki dünyayı değiştirecek adımlardan birinin atmanın mutluluğunu yaşadığını belirten Müdür Eyigün "Bu projelerin kullanıcıları belki yüz yıl boyunca buradan geçecek, bu hizmetlerden faydalanacak. İsimlerimizi hatırlamasalar bile ortaya koyduğumuz eserlerin faydasını görecekler.Biz, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü olarak Konya Büyükşehir Belediyemizle birlikte çok iyi bir çalışma düzeni oluşturduk. Uyum içinde çalışıyoruz. Konya’yı her defasında masaya yatırıyor, her seferinde farklı bir projeyi hayata geçiriyoruz. Bir ayağımız burada, bir ayağımız Ankara’da. Bu güçlü iş birliği güzel ve kalıcı sonuçlar doğuruyor. Sayın Valimizin, bağlı tüm kurumlarıyla birlikte bizlere verdikleri destek için özellikle teşekkür etmek istiyorum. Az önce Sayın Başkanımızı dinlerken, projelere ne kadar hâkim olduğunu bir kez daha gördüm. Gerçekten Konya’ya olan vukufiyeti, belki de uzun yıllara dayanan Konya sevdası, bu başarıların en önemli nedenlerinden biri. Ankara’da işler kolay yürümüyor. Hiçbir proje emek verilmeden, defalarca peşinden koşulmadan hayata geçmiyor. Bu noktada Sayın Başkanımızın ve ekibinin büyük emekleri var. Kendilerine teşekkür ediyorum. Mevcut raylı sistem hatlarının yanı sıra yeni raylı sistem projeleri üzerinde de çalışıyoruz. Necmettin Erbakan Üniversitesi bağlantıları, Fetih Ahmet Özcan Caddesi hattı ile adliye ve şehir hastanesini birbirine bağlayacak tramvay hattı bu çalışmaların bir parçası. Bunun yanında, Büyükşehir Belediyemizin yürüttüğü Şehir Hastanesi–Stadyum Tramvay Hattı’nın birinci etabı tamamlandı, bugün de ikinci etap çalışmalarının temelini atıyoruz. Barış Caddesi Tramvay Hattı yine Büyükşehir Belediyemiz tarafından yapılıyor. Devlet Demiryollarımız ise KonyaRay projesiyle banliyö hattını modernize ediyor. Böylece Konya, modern bir metro ve banliyö sistemine kavuşmuş oluyor. Tüm bu projeler tamamlandığında, Konya’da raylı sistem entegrasyonlarının birbirine bağlandığını net bir şekilde göreceğiz. Dünyadaki büyük şehirlerde olduğu gibi; dairesel, ışınsal ya da ağ sistemlerinin birleştiği bir raylı ulaşım modeli Konya’da oluşuyor. Üniversiteler birbirine bağlanıyor, kentin farklı noktalarından gelen hatlar merkeze ulaşıyor. Alaaddin, Şehir Hastanesi, Adliye gibi önemli cazibe merkezlerine raylı sistemle erişim kolaylaşıyor. Tramvay hatları birbirine entegre ediliyor. Tokyo, Paris, New York gibi şehirlerde gördüğümüz raylı sistem entegrasyonuna Konya hızla yaklaşıyor.
KonyaRay banliyö hattı da kuzey-güney aksında önemli bir ulaşım omurgası oluşturuyor. Bu kapsamda kavşak düzenlemeleri büyük önem taşıyor. Bugün temelini attığımız kavşak, Şehir Hastanesi–Stadyum Raylı Sistem Projesi’nin 21 kilometrelik hattının ikinci etabında yer alan önemli kavşaklardan biri. İkinci etap toplam 9,7 kilometre uzunluğunda olacak. Bu kapsamda 34 bin 720 metre tek hat ray döşenecek ve 10 istasyon inşa edilecek.

Aksaray Yolu Kavşağı, TÜMOSAN Kavşağı, Ankara Yolu Kavşağı, İstanbul Yolu Kavşağı, Otogar Kavşağı ve yüksek hızlı tren kesişim noktaları bu proje kapsamında düzenlenecek. Bu kavşakları yapmamızın temel amacı; raylı sistemin akışkanlığını sağlamak, ortalama hızı yükseltmek, konforu artırmak, karayolu trafiğinde güvenliği sağlamak, dur-kalkları azaltmak, kesintisiz sürüşü mümkün kılmak, zaman ve yakıt tasarrufu sağlamak, kazaları azaltmak ve en önemlisi can güvenliğini artırmaktır.
Bu kavşakların her biri ciddi yatırımlar gerektiriyor. İnşaat süresince gösterdikleri sabır ve anlayış için tüm vatandaşlarımıza teşekkür ediyorum" diye konuştu.

Konya Valisi İbrahim Akın, “Büyüyen şehir dokusu, artan nüfus ve gelişen sanayi yapısı gibi sebeplerden dolayı ulaşım altyapısında sürdürülebilir, güvenli ve akıllı çözümlere ihtiyaç duyulmaktadır. Nitekim trafik yoğunluğunu azaltan, zaman ve yakıt tasarrufu sağlayan yatırımlar, yaşam kalitesini de doğrudan yükselten unsurlardır. Bu nedenle TÜMOSAN Kavşağı düzenlemesi stratejik bir ulaşım hamlesi olmuştur. Raylı sistem entegrasyonu ve yüksek taşıma kapasitesi ile Konya’mızın ulaşım ağını daha verimli bir hale getirecektir. Karayolu ve toplu taşıma sistemlerinin taşıdığı yükü azaltacak önemli bir iş olacaktır. Konya’mızın altyapısını her geçen gün güçlendiren bu hizmetlerin şehrimize kazandırılmasında emeği geçenlere teşekkür ederim. Konya’mıza hayırlı olsun” dedi.