Konyalıları hızlı trenle hacca götürecek proje için düğmeye basıldı
110
Türkiye’nin demiryolu ağını uluslararası boyuta taşımak ve Hicaz Demiryolu’nu yeniden ayağa kaldırmak için yürütülen çalışmaları anlatan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Hicaz Demiryolu’nun Hürmüz Boğazı’nın alternatifi olacağını söyledi.
210
HÜRMÜZ BOĞAZINA ALTERNATİF KÜRESEL TİCARET YOLU OLACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, ilk aşamada mevcut Halep-Şam-Ürdün ağından yararlanılarak Türkiye'nin Halep'e bağlanmasının planlandığını ve Suudi yetkililerle görüşmelerin sürdürüldüğünü belirtti. Türkiye'nin tarihi Hicaz Demiryolu'nu modernize etmeyi ve Hürmüz Boğazı'na alternatif bir küresel ticaret yolu oluşturmak amacıyla Umman'a kadar uzatmayı planladığını söyledi.
310
HEM TURİZM HEM DE MODERN ULAŞIM İÇİN TARİHİ HAT YENİDEN HAYAT BULACAK
Anadolu Ajansı Editör Masası'nda konuşan Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin hem turizm hem de modern ulaşım için tarihi hattı yeniden canlandırmayı hedeflediğini söyledi. Açıklamasında, ilk aşamanın Suudi yetkililerle görüşmelere devam ederken mevcut Halep-Şam-Ürdün ağını kullanarak Türkiye'yi Halep'e bağlamayı içerdiğini belirtti.
Bakan Uraloğlu, nihai hedefin, hattı Umman'a kadar uzatarak okyanusa ulaşmak ve Hürmüz Boğazı'na stratejik bir alternatif oluşturmak olduğunu da dile getirdi.
410
KALKINMA YOLU PROJESİ ULUSLARARASI FONLARLA HAYATA GEÇECEK
Uraloğlu, Irak'ın Basra Körfezi'nden Türkiye sınırına uzanan 1.200 kilometrelik Kalkınma Yolu Projesi ile ilgili olarak tasarım aşamasının tamamlandığını doğruladı. Karayolları, demiryolları, enerji ve iletişim hatlarını içeren bu devasa koridor, BAE, Katar, Irak ve Türkiye ile ortaklık içinde uluslararası fonlarla hayata geçirilecek.
510
Bakan Uraloğlu, projenin inşaatına başlamadan önce bölgedeki ortamın sakinleşmesini beklediklerini belirtti. Bakan, demiryolu projesi için Dünya Bankası öncülüğünde altı uluslararası kuruluştan finansman sağlandığını ve ön anlaşmaların imzalandığını duyurdu.
610
Uraloğlu, Avrupa ve Asya arasındaki yük ve yolcu trenlerindeki kapasite sorunlarını çözmek için 6,75 milyar dolarlık bir kredi kullanarak, önümüzdeki günlerde ihaleyi başlatmayı ve yıl sonundan önce inşaata başlamayı bekliyor.
710
HİCAZ DEMİRYOLU NE ZAMAN YAPILMIŞTI
Eğitim ve ulaşıma verdiği önemle bilinen Osmanlı Sultanı 2. Abdülhamithan tarafından 1900 yılında hattın çalışmalarına Şam’da başlanıldı.
1908’de İstanbul’dan Şam’a, oradan da Medine’ye ilk sefer yapıldı.
Başlangıçta 1464 kilometre olan hat, 1917 yılında 1750 kilometreye ulaştı.
Tahmini maliyeti 4 milyon Osmanlı lirası olarak hesaplanan demiryolu, Sultan 2. Abdülhamit’in öncülük ettiği bağış kampanyalarıyla yapıldı.
810
HİCAZ DEMİRYOLU’NUN AMACI NEYDİ?
Bölgede inşa edilen tesisler aracılığıyla ticaretin canlandırılması
Hacca gidiş süresini ve masraflarını azaltma
Müslümanlara güvenli seyahat imkanı sağlama ve uzun seyahatlerin getirdiği hastalıklara karşı koruma
Osmanlı Devleti vilayetlerini ve İslam’ın kutsal mekanlarını hilafetin başkenti İstanbul ile bağlayarak koruma altına alma
910
HİCAZ DEMİRYOLU BUGÜN HANGİ AMAÇLA YENİDEN İHYA EDİLECEK?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, tarihi Hicaz Demiryolu’nun ihyası ve yeniden kullanıma başlaması için düğmeye bastıklarını belirtti.
Bu yolun yeniden kullanılması ile birlikte Türkiye’ni demiryolu ağı uluslararası boyut kazanmış olacak.
1010
İstanbul’dan çıkan tren, İzmit, Bilecik, Eskişehir, Kütahya, Afyon, Konya, Karaman, Ulukışla, Osmaniye ve Islahiye’den sonra sınırı aşacak. Suriye’nin Halep, Hama, Humus, Şam ve Der’a şehirlerini görecek. Ardından Ürdün’ün Amman, Maan şehirleri ile bağlantı kurduktan sonra Suudi Arabistan topraklarına ulaşacak. Müdevvere, Tebük, Medayin-i Salih, El-Ula, Buvayir, Medine, Mekke ve Cidde’ye kadar uzanacak olan hat, hac farizasını yerine getirmek isteyen hacı adayları için de hem ekonomik hem de farklı bir deneyim sunacak.
Bu yol, bugünlerde ABD-İsrail ile İran arasında yaşanan savaş nedeniyle çokça gündeme gelen Hürmüz Boğazı’nın da ticari anlamda en önemli alternatifi olacak. Orta Asya ülkeleri ile Avrupa arasında Türkiye üzerinden bir ticaret yolu kurulmuş olacak.
Türkçe karakter kullanılmayan yorumlar onaylanmamaktadır.