Toprak Razgatlıoğlu, Çekya’da motor kurbanı

Milli motosikletçi Toprak Razgatlıoğlu, ilk 2 yarışı kazandığı 2025 Dünya Superbike Şampiyonası'nın (WSBK) 5. ayağı Çekya'da son yarışta saliselik farkla rakibine geçilerek ikinci oldu.

Çekya'daki 22 turluk yarışa ilk cepten başlayan milli motosikletçi Toprak Razgatlıoğlu, yarışın son turuna ve son düzlüğe birinci sırada girmesine rağmen, bitiş çizgisi önünde 0.027'lik farkla Bulega'ya geçildi ve yarışı ikinci sırada tamamladı.

Yarışı, Nicolo Bulega birinci, Danilo Petrucci de üçüncü sırada tamamladı. Milli motosikletçi Bahattin Sofuoğlu da yarışı 17. olarak bitirdi.

Bu sonuçla pilotlar genel klasmanında 252 puanla Nicolo Bulega birinci, 221 puanla Toprak Razgatlıoğlu ikinci, Danilo Petrucci 146 puanla üçüncü, milli sporcu Bahattin Sofuoğlu ise 9 puanla 20. sırada yer aldı.

Dünya Superbike Şampiyonası'nda sezonun 6. ayağı, İtalya'nın Pirelli Emilia-Romagna Pisti'nde 13-15 Haziran tarihlerinde koşulacak.

MOTOR VE KISITLAMA KURBANI

Toprak Razgatlıoğlu bir kez daha Ducati'nin düzlük hızına yenilirken WSBBK yönetiminin Ducati le birlikte BMW'ye getirdiği kısıtlama tartışam konusu oldu. Moto GP'de olduğu gibi WSBBK da Ducati üstünlüğü nedeniyle yarışlar Ducati Cup olarak adlandırılırken BMW'ye getirilen kısıtlamalar tartışmaları beraberinde getiriyor.

RAZGATLİOĞLU'NUN MÜCADELEYE BAKIŞI: “Şanssızlıktı… Başka bir strateji denedim!”

Razgatlıoğlu, destansı mücadelelerine ilişkin görüşlerini şöyle açıkladı: “Benim için şanssızlıktı çünkü her turda çok zorluyordum. Gerçekten çok büyük bir çaba sarf ettim. Son turda, son virajda nedenini anlamıyorum ama düzlükte motosiklet iki kez kesti. 1.liğimi kaybettim. Buna gerçekten çok sinirliyim. Normalde Ducati damalı bayraktan sonra beni her zaman geçerdi. Belki yakıt ya da elektronik bir sorundu ama ben sadece takımdan bir cevap bekliyorum. Bu iyi değil çünkü her turda zorluyordum ve sadece son turda ve düzlükte 1.liğimi kaybettim. Mutlu değilim.

“Normalde Ducati son virajda ve düz yolda çok güçlüdür. 1. Virajda atak yapmak mümkün değildi. Farklı bir strateji denedim. Yarışın başında sadece Nicolo'yu takip ettim ve normal şekilde sürdüm, arka lastiğe baktım. Sonrasında tek başıma sürmeye hazır olduğumu hissettim ve onu geçtim. Yarışta normalde güçlü bir tempoyu koruyabiliyordum ancak yarışın sonunda dönmeye başladım. Düz yolda çok şey kaybettim çünkü Ducati çok güçlüydü. Her turda fark daha da kapanıyordu. Son turda bu teknik sorunu anlamadım ve 1. sırayı kaybettim. Yarışın başında iyi bir mücadele vermiştik.”

RAZGATLİOĞLU: "BU TEKNİK SORUNU ANLAMADIM VE BİRİNCİLİĞİ KAYBETTİM"

Toprak Razgatlıoğlu, destansı mücadelelerine ilişkin görüşlerini şöyle açıkladı: “Benim için şanssızlıktı çünkü her turda çok zorluyordum. Gerçekten çok büyük bir çaba sarf ettim. Son turda, son virajda nedenini anlamıyorum ama düzlükte motosiklet iki kez kesti. 1.liğimi kaybettim. Buna gerçekten çok sinirliyim. Normalde Ducati damalı bayraktan sonra beni her zaman geçerdi. Belki yakıt ya da elektronik bir sorundu ama ben sadece takımdan bir cevap bekliyorum. Bu iyi değil çünkü her turda zorluyordum ve sadece son turda ve düzlükte 1.liğimi kaybettim. Mutlu değilim.

“Normalde Ducati son virajda ve düz yolda çok güçlüdür. 1. Virajda atak yapmak mümkün değildi. Farklı bir strateji denedim. Yarışın başında sadece Nicolo'yu takip ettim ve normal şekilde sürdüm, arka lastiğe baktım. Sonrasında tek başıma sürmeye hazır olduğumu hissettim ve onu geçtim. Yarışta normalde güçlü bir tempoyu koruyabiliyordum ancak yarışın sonunda dönmeye başladım. Düz yolda çok şey kaybettim çünkü Ducati çok güçlüydü. Her turda fark daha da kapanıyordu. Son turda bu teknik sorunu anlamadım ve 1. sırayı kaybettim. Yarışın başında iyi bir mücadele vermiştik.”