Araçlarınızın kontrollerini ihmal etmeyin

Kurban Bayramı öncesinde araçların detaylı biçimde kontrolden geçmesi ve gerekli bakımlarının gerçekleştirilmesi gerektiğini ifade eden Mavi Ford İşletme Sahibi ve Ustabaşı Mehmet Uçarok, “Sürücülerimiz, araçlarının yağ bakımlarını, yağ seviyelerini, su ve yağ kaçaklarını, fren balatalarını, vantilatör ve triger kayış kontrollerini mutlaka yaptırmalılar” dedi.

Kurban Bayramı'nın yaklaşmasıyla birçok sürücü uzun yolculuklar yapmaya hazırlanıyor. Tatil boyunca ortalama bin kilometrenin üzerinde yol kat edecek otomobillerin, yolculuk öncesinde mutlaka detaylı biçimde teknik kontrolden geçmesi ve gerekli bakımların gerçekleştirilmesi gerekiyor. Kurban Bayramı'nın yaklaşmasıyla birçok sürücü uzun yolculuklar yapmaya hazırlanırken, Mavi Ford İşletme Sahibi ve Ustabaşı Mehmet Uçarok araç sahiplerine öneri ve uyarılarda bulundu.

MAĞDUR OLABİLİRLER

Bayramda bin kilometrenin üzerinde yolculuk yapacak vatandaşların araçlarının kontrolünü yaptırmalarında büyük fayda olacağını aktaran Uçarok, “Araçlarının yağ bakımlarını, yağ seviyelerini, su ve yağ kaçaklarını, fren balatalarını, vantilatör ve triger kayış kontrollerini mutlaka yaptırmalılar. Daha sonrasında bir ihmalkarlıktan dolayı binlerce lira maliyet çıkabilir. Yollarda mağdur olabilir. Periyodik bakım, ağır bakımlar, fren sistemi ve süspansiyon sisteminde yapılacak bakımlar sayesinde hem sevdiklerinizi hem de trafikte seyir halindeki diğer insanları koruma altına almış oluyorsunuz” dedi.

ARAÇLARDA PERİYODİK BAKIM

Araçlardaki periyodik bakımın ne olduğu ve önemi hakkında da bilgiler veren Uçarok, “Araçta rutin bakım denilince akla yağ bakımı gelir. Aracın yağ, hava ve yakıt filtreleri kontrol edilir. Her aracın yağ kontrolleri yapıldıktan sonra kullanılan o yağın 1 yıl viskozite özelliği vardır. 1 yılda yağ bu özelliği kaybeder ve sorunlar ortaya çıkmaya başlar. İçerisindeki kabarcıklar ve parçacıklar tutunamaya başlar. Yağ içerisinde çalışan motor ekipmanları zarar görmeye başlar. Doğru değeri yakalayamaz. Yağ filtresi de kullandıkça yağda biriken parçacıkları süzer, soğutarak motora girişi sağlar. Yağ filtresi de ömrünü doldurduğunda motoru yağlamayı doğru yapamaz hale gelecektir. Aynı şey yakıt filtreleri içinde geçerli. Yakıttaki suyu, kiri, tozu, depodan gelecek zararlı parçacıkları süzerek enjektörlere, motora yönlendirir. Bu filtreyi değiştirmediğimiz süreçte motorumuz anlık olarak değil ama zamanla eskimeye, gücünü kaybetmeye başlar. Her markanın kendine göre farklı periyodik bakım aralıkları var. Ama bizim Ford ve Volvo markalarında 15-20 bin kilometre olarak değişir. Tabi bu sürenin uzayıp kısalması aracın yaşına, kilometresine bağlı olarak değişir. Ama normal şartlarda 10 yaş ve üzeri araçlarda kilometresi 200-250 binin altında olan araçlarda 15 bin kilometre veya 1 yıl diyebiliriz” diye konuştu. (Mehmet Günnar)